開車前必讀!兒童乘車安全3宗罪
01.12.2014
有車代步的確方便,型爸可以駕車帶全家人周圍去,如果靚太也是「車手」的話,Shopping、接放學等也輕鬆得多。不過型爸和靚太接載仔女時,有否留意兒童的乘車安全問題?
據香港警務處統計,2012年涉及10歲以下兒童並造成傷亡的交通意外有761宗,2013年則達836宗,2年間牽涉兒童傷亡的交通意外升達10%,顯示兒童乘車安全問題急需正視。
香港汽車工業學會會長李耀培博士(圖)表示,港人的兒童乘車安全意識比較薄弱,「很多人買車時寧願改裝娛樂設備和其他汽車配置,也不考慮加裝兒童安全設備。」
香港汽車工業學會會長李耀培博士(圖)表示,港人的兒童乘車安全意識比較薄弱,「很多人買車時寧願改裝娛樂設備和其他汽車配置,也不考慮加裝兒童安全設備。」
李耀培博士續指,現行的《道路交通條例》於殖民地時期訂立,至今都沒有做過太多修訂,很多條例均已過時,「現在汽車的速度和性能都比以前大大提升,不論高速公路抑或行人又比以往多了很多,但對汽車安全的要求並沒有與時並進。」他舉例,現時歐美國家及日本都已立法要求兒童乘車需佩戴安全帶,但香港依然沒有法例來保護兒童,「至今仍然是『勸喻』兒童乘車應戴安全帶的階段。」
兒科專科醫生蘇傑榮醫生亦發現部份家長輕視了兒童乘車安全問題,「曾經目睹有家長安排年紀太小的子女坐汽車前座,又有家長容許子女在行駛中的七人車上亂躥,萬一發生意外,後果不堪設想。」
「家長讓兒童坐汽車前座,以為方便照顧,但因為成人安全帶尺寸不配合兒童的身軀,發生意外時,安全帶的肩帶可能會勒住他的頸部,而且安全氣囊彈出時也有機會撃傷兒童;如果兒童沒有配戴任何安全設備,意外時還有可能被拋出車外,不但造成身體損傷,嚴重者可能會令他們對乘車有恐懼,或引致焦慮症和創傷後遺症等。」
「家長讓兒童坐汽車前座,以為方便照顧,但因為成人安全帶尺寸不配合兒童的身軀,發生意外時,安全帶的肩帶可能會勒住他的頸部,而且安全氣囊彈出時也有機會撃傷兒童;如果兒童沒有配戴任何安全設備,意外時還有可能被拋出車外,不但造成身體損傷,嚴重者可能會令他們對乘車有恐懼,或引致焦慮症和創傷後遺症等。」
兒童乘車安全3大錯誤
各位靚太和型爸有否犯過以下的兒童汽車安全錯誤?
錯誤一:小朋友戴成人安全帶無問題!
許多家長以為兒童戴上成人安全帶一樣安全,不過李耀培博士指出,因為尺寸問題,成人安全帶不適合兒童使用。當交通意外發生時,成人安全帶除了有機會勒頸,還未必能有效固定兒童細小的身軀,增加受二次撞撃(即撞車後乘客在車廂內的與其餘乘客和物件互相碰撞)的風險。李耀培博士續說,外國很多兒童就是由於配戴了不合適的安全帶,在交通意外中受二次撞撃所傷。
各位靚太和型爸有否犯過以下的兒童汽車安全錯誤?
錯誤一:小朋友戴成人安全帶無問題!
許多家長以為兒童戴上成人安全帶一樣安全,不過李耀培博士指出,因為尺寸問題,成人安全帶不適合兒童使用。當交通意外發生時,成人安全帶除了有機會勒頸,還未必能有效固定兒童細小的身軀,增加受二次撞撃(即撞車後乘客在車廂內的與其餘乘客和物件互相碰撞)的風險。李耀培博士續說,外國很多兒童就是由於配戴了不合適的安全帶,在交通意外中受二次撞撃所傷。
錯誤二:調鬆、夾低成人安全帶,小朋友就可以用吧……
蘇傑榮醫生亦發現有家長會將成人安全帶調鬆,或強行用夾將安全帶的肩帶夾低,以遷就兒童。他解釋不論任何情形下,不正當使用安全帶,都無法令安全帶發揮應有作用,令它形同虛設。
蘇傑榮醫生亦發現有家長會將成人安全帶調鬆,或強行用夾將安全帶的肩帶夾低,以遷就兒童。他解釋不論任何情形下,不正當使用安全帶,都無法令安全帶發揮應有作用,令它形同虛設。
錯誤三:家長攬實,夠安全又可以睇風景!
部份家長和仔女乘車時,會讓他們「坐大脾睇風景」,然後以雙手作「安全帶」抱緊小朋友。李耀培博士說這做法不夠安全,意外時萬一家長脫手,仔女就會撞向前座椅背,或撞到車內其他位置上。
部份家長和仔女乘車時,會讓他們「坐大脾睇風景」,然後以雙手作「安全帶」抱緊小朋友。李耀培博士說這做法不夠安全,意外時萬一家長脫手,仔女就會撞向前座椅背,或撞到車內其他位置上。
為子女加添兒童安全設備吧!
要和仔女有趟安全又舒適的旅程,靚太和型爸最好為汽車加上兒童安全設備。至於如何選擇合適的兒童乘車安全設備,不妨看看李耀培博士以下的建議:
9公斤以下小B(約1歲以下):安全籃
手抱BB乘車,可以使用背向式設計(即BB面向車尾)的安全籃。安全籃內有軟墊保護BB,背向式設計亦有助防止撞車時BB向前拋出。市面上分別有美國、日本和歐洲規格的兒童汽車安全籃,不論以那種規格生產,均已通過撞擊測試及安全認證。
現時安拆安全籃比過往容易,只要將籃上的ISOfix(兒童安全座椅固定系統)掛鉤與車箱座椅的ISOfix接環連接即完成安裝。至於沒有ISOfix接環的汽車,亦可利用成人安全帶來固定。
要和仔女有趟安全又舒適的旅程,靚太和型爸最好為汽車加上兒童安全設備。至於如何選擇合適的兒童乘車安全設備,不妨看看李耀培博士以下的建議:
9公斤以下小B(約1歲以下):安全籃
手抱BB乘車,可以使用背向式設計(即BB面向車尾)的安全籃。安全籃內有軟墊保護BB,背向式設計亦有助防止撞車時BB向前拋出。市面上分別有美國、日本和歐洲規格的兒童汽車安全籃,不論以那種規格生產,均已通過撞擊測試及安全認證。
現時安拆安全籃比過往容易,只要將籃上的ISOfix(兒童安全座椅固定系統)掛鉤與車箱座椅的ISOfix接環連接即完成安裝。至於沒有ISOfix接環的汽車,亦可利用成人安全帶來固定。
9至18公斤大B(約4歲以下):兒童安全座椅(圖)
BB長大至約1歲左右,可以改用兒童安全座椅。安全椅內除了像安全籃具備軟墊,亦配有四點式兒童安全帶保護兒童。
現時市面上兒童安全座椅同樣具有ISOfix掛鉤,方便家長安裝在車廂中。
15至36公斤兒童(約12歲以下):兒童安全帶
兒童滿4歲後,應可改用兒童安全帶。兒童安全帶有三點式、四點式及五點式等不同設計,使用三點式安全帶要留意肩帶會否勒到兒童的頸部,如果仔女不夠高,可加上小童座墊來配合。
BB長大至約1歲左右,可以改用兒童安全座椅。安全椅內除了像安全籃具備軟墊,亦配有四點式兒童安全帶保護兒童。
現時市面上兒童安全座椅同樣具有ISOfix掛鉤,方便家長安裝在車廂中。
15至36公斤兒童(約12歲以下):兒童安全帶
兒童滿4歲後,應可改用兒童安全帶。兒童安全帶有三點式、四點式及五點式等不同設計,使用三點式安全帶要留意肩帶會否勒到兒童的頸部,如果仔女不夠高,可加上小童座墊來配合。
即使加裝了汽車安全設備,李耀培博士亦提醒家長一定要正確使用這些設備,才可以收到保護作用。例如佩戴安全帶,安全帶必須能收緊至緊貼兒童的身體,否則不但失去保護功能,過鬆的安全帶還有機會勒傷仔女。
有時若只得靚太或型爸一人帶仔女駕車外出,李耀培博士建議仔女坐在汽車後座中間位置,家長就可以從倒後鏡中看到仔女的情況,不要「貪方便」讓小朋友坐在汽車前座。
如果暫時未能為汽車加裝安全措施,要靠靚太雙手抱緊仔女的話,應抱他們面向靚太的胸口,萬一發生意外時,靚太會較易抱緊仔女,也減少在慌亂中抓傷孩子面部的機會。
Text_Cyrus
有時若只得靚太或型爸一人帶仔女駕車外出,李耀培博士建議仔女坐在汽車後座中間位置,家長就可以從倒後鏡中看到仔女的情況,不要「貪方便」讓小朋友坐在汽車前座。
如果暫時未能為汽車加裝安全措施,要靠靚太雙手抱緊仔女的話,應抱他們面向靚太的胸口,萬一發生意外時,靚太會較易抱緊仔女,也減少在慌亂中抓傷孩子面部的機會。
Text_Cyrus
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